Przyszłość kolei dalekobieżnej, założenia Zintegrowanej Sieci Kolejowej oraz Horyzontalny Rozkład Jazdy na terenie województwa pomorskiego były głównymi tematami spotkania marszałka Mieczysława Struka z przedstawicielami spółki Polskie Linie Kolejowe oraz programu Port Polska.
Zintegrowana Sieć Kolejowa (ZSK) to opracowanie wskazujące priorytetowe inwestycje infrastrukturalne, które mają być realizowane w Polsce w najbliższych dekadach. Pełnomocnik zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny, Rafał Garpiel, zaznaczył, że plan ten wiąże się ze stałą modernizacją istniejących już szlaków. Głównym zadaniem dla województwa pomorskiego w tym projekcie jest budowa Centralnej Magistrali Kolejowej – Północ. Inwestycja ta znajduje się w gronie trzech najważniejszych przedsięwzięć kolejowych programu Port Polska. Jej realizacja ma pozwolić na skrócenie czasu podróży z Trójmiasta do Warszawy do około 100 minut. W planach ujęto również rozbudowę kolejowych trasa towarowych biegnących w kierunku południowym.
Władze samorządowe Pomorza zwracają uwagę na konieczność połączenia regionalnego systemu transportowego z siecią połączeń dalekobieżnych. Marszałek Mieczysław Struk poinformował, że propozycje zgłoszone w ramach konsultacji oraz ustalone z wiceministrem Piotrem Malepszakiem i PKP Polskimi Liniami Kolejowymi zostały uwzględnione w Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Istotnymi punktami dla regionu są trasy doprowadzające ruch do pomorskich portów, obsługa powstającej elektrowni jądrowej oraz usprawnienie transportu wzdłuż całego pasa nadmorskiego.
Podczas rozmów przedstawiciel CPK zapowiedział ponadto powstanie nowego połączenia Gdańska z Elblągiem i Olsztynem pod nazwą Magistrala Warmińska. Informację o planowanej trasie na wschód marszałek województwa określił jako bardzo pozytywne zaskoczenie.
Pomorze, kolej, Mieczysław Struk, Zintegrowana Sieć Kolejowa, CPK, PKP PLK, transport
