Prace przy falochronie wschodnim w porcie w Łebie rozpoczną się najwcześniej w listopadzie. Urząd Morski w Gdyni oczekuje obecnie na pozwolenie na budowę, które jest procedowane przez Urząd Wojewódzki.
Wykonawca inwestycji, Korporacja Budowlana DORACO, nie rozpoczął jeszcze fizycznie prac na lądzie i wodzie po wschodniej stronie wejścia do portu. Prowadzone są natomiast działania przygotowawcze związane z zamówieniem materiałów i zapewnieniem środków produkcji. Według aktualnych informacji Urzędu Morskiego budowa ma rozpocząć się w listopadzie i potrwać do kwietnia 2027 roku. Oznacza to przesunięcie względem wcześniejszego harmonogramu wykonawcy, który zakładał start robót lądowych 15 września, a wodnych 30 września.
Mieszkańców i przedsiębiorców z Łeby niepokoiły obawy o ograniczenie dostępu do głównej plaży w szczycie sezonu turystycznego, na które wskazywało m.in. Stowarzyszenie Pomorski Dom. Urząd Morski zapewnia jednak, że na podstawie dokumentów przekazanych przez wykonawcę ryzyko takie nie występuje, a latem 2027 roku turyści będą mogli korzystać z głównej plaży.
Temat przebudowy portu poruszono także podczas spotkania mieszkańców z burmistrz Łeby Agnieszką Derbą, które odbyło się 20 października. Przekazano wówczas, że zakończenie prac po stronie zachodniej wraz z ostrogą zaplanowano na 31 stycznia 2027 roku, natomiast dla falochronu wschodniego wskazano termin 31 marca 2027 roku, z opcją przesunięcia do końca kwietnia.
Założenia logistyczne przewidują, że około 60 procent materiałów będzie transportowanych drogą wodną, a 40 procent lądową. Wykonawca ma korzystać z zaplecza budowy w rejonie terenu „pod krzyżem”. Stowarzyszenie poinformowało również, że nie planuje się zamknięcia rozległego odcinka plaży w rejonie wejść numer 15 i 16, choć zamknięte może pozostać wejście bezpośrednio przy falochronie wschodnim.
Całe przedsięwzięcie obejmujące budowę morskiego terminalu serwisowego offshore w Łebie jest finansowane ze środków KPO i kosztuje 116,9 mln zł, natomiast na sam falochron wschodni przeznaczono 58 mln zł z budżetu państwa. Inwestorem jest Urząd Morski w Gdyni. Przebudowa wejścia do portu ma na celu poprawę warunków żeglugi oraz umożliwienie rozwoju Łeby jako zaplecza serwisowego dla morskich farm wiatrowych.
